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文章来源:未知时间:2018-10-23
华为轮值董事长徐直军10月10日在中国上海“2018华为全连接大会”上发表根底演讲。[照片由华为公司提供] 华为的人工智能技术能够被应用到各个范畴,此中最典型的包罗交通和航空范畴。华为战略营销总裁(CSMO)徐文伟介绍了用人工智能处理中国严峻交通拥堵的办法。对部门地域的交通系统试点使用华为云计算效劳的成果显示,试点的智能型交通系统均匀行车速度进步了15%。在这些处所,不是汽车根据交通灯信号行驶,而是交通灯通过主动识别街道上的汽车和行人对信号停止调理。华为还在深圳国际机场试点用本公司人工智能技术推出人脸识别、物流等便当效劳,最大限度减少旅客的费事,将旅客登机前的打点手续时间缩短了15%以上。 使用华为技术和效劳的国际企业也纷繁展出了人工智能相关新技术。英特尔展台上展出的测试公用汽车能够在驾驶员闭着眼睛、看向其他处所或者打哈欠的时候发出警报,提醒驾驶员宁静驾驶。这是英特尔将子公司Movidius开发的人脸识别技术与华为的云计算效劳结合在一起推出的效劳。 法国电信运营商Orange专门提供IT处理计划效劳的子公司“Orange商务效劳公司(OBS)”将华为的人工智能技术应用到了葡萄酒厂,操纵卫星照片数据和农用机械上搭载的摄像头和传感器搜集数据,实时掌握葡萄的收获情况、病虫害和天然灾祸等信息,对葡萄庄园停止办理。 华为做为一家通信设备公司,为什么要向人工智能财产扩张“领土”呢?华为方面认为,将本公司主打的通信财产与人工智能财产交融在一起,实现主动化控造,网络设备对办理和维护效劳的需求就会减少。这样一来,华为就会失去一部门业务和工做岗位。徐董事长暗示,“将人工智能技术融入通信设备,能够节约成本,通信公司必然会对引进人工智能技术持欢送态度”。也就是说,华为如今虽然还处于行业顶端,但已经开端为将来停止筹办了。 在华为的“人工智能野心”中,最有目共睹的是华为的人才培育战略。徐文伟战略营销总裁谈到“老马识途”的鄙谚,强调集团将在人工智能时代正式到来之前培育大量拥有丰硕经历的专家,并暗示“将在将来三年培育100万人工智能专业人才”。 身为世界第一大通信设备造造商、第三大智能手机造造商,华为又将目光对准了半导体和人工智能强者地位。而这些范畴恰好与韩国的主力财产重合。这也是为什么听到华为颁布发表将操纵人工智能技术、与全球企业的合做网络以及旗下的100万专业人才打造“人工智能财产链平台”的动静后令我们既感到羡慕不已的同时又深感恐惧的原因。 韩国中央日报中文网 http://cn.joins.com